Mnohí museli vidieť v otvorených priestorochGlobálna sieť fotografie pozoruhodných diel autosalónov - štvorkolka vyrobená sama na základe motocykla. Pokúsme sa zistiť, z čoho je tento zázrak technológie a ako robiť štvorkolky s vlastnými rukami. Okamžite stojí za zmienku, že si môžete vybudovať ATV s vlastnými rukami, ale bude to vyžadovať aspoň niektoré zručnosti, workshop, ale aj trpezlivosť a starostlivosť.

Takže, z čoho pozostáva ATV, aké sú jej dizajnové vlastnosti?

  1. Rám. Tento dizajn je vyrobený z okrúhlych rúrok, rovnako ako štvorcový profil a rohy. Zvláštnosť rámu môže pôsobiť zásuvné spojenie, ktoré uľahčujú odstránenie zostavy stĺpika riadenia, ktorá uľahčuje inštaláciu motora. Spojenie realizované pomocou konvenčné spojku a vysťahovania, rovnako ako poistné matice.
  2. Reťaz spojujúci motor a redukčný člen je utiahnutýs pomocou pohybu rámu motora, ktorý je súčasťou rámu zo starého motocykla. Okrem rámu motora je tiež možné pohybovať osou zadných kolies vybavených ložiskami v pozdĺžnom smere. To vám umožní nastaviť napnutie ďalšieho reťaze, ktorý spája redukciu a zadnú nápravu. Predné, ako aj zadné krídla sú odnímateľné. Prvky rámu sú spojené elektrickým zváraním.
  3. Vykonanie ATV s vlastnými rukami, najčastejšiepoužite motor z motocykla. Výber modelu a podľa toho kapacita závisí od cieľov a úloh, ktoré sa majú vyriešiť pomocou budúceho motorového vozidla.
  4. Ovládanie smeru pohybu ATV v roku 2009Väčšina prípadov je zabezpečená otočením predných kolies, ktoré poskytujú dve trakcie. Vo všeobecnosti sú ovládacie prvky motocykl, to je štandard. Pri brzdení sú podložky namontované na prevodovke a pripojené k brzdovej páke pomocou kábla.
  5. Reduktor. Na základe reduktora môžete umiestniť náboj zadného kolesa motocykla a lepšie ako motorový skúter, na ktorý sa na strane brzdového bubna zvára hviezda. Na realizáciu pohonu zadnej nápravy sa používa reťaz s rozstupom 19 mm. Vytvorte konštrukciu zadnej nápravy oveľa jednoduchšie na pomoc prevodovej brzdy. Hviezdička na náprave je upevnená skrutkou, presne tak isto, ako je usporiadané upevnenie nábojov kolies.
  6. Os hnacích kolies je vyrobená zkovová tyč s priemerom 30 mm; konce tyče sú otočené na priemer 25 mm a otočné náboje sú na nich opotrebované. Najčastejšie používané kolesá z kočíka alebo inej veľkosti 5,00X10,0.
  7. Dodatočné vybavenie predných a zadných kufrov, svetlometov, smerových svetiel a brzdových svetiel je tiež súčasťou motocyklov.

Vyššie uvedené je všeobecné odporúčanie, ako naprna zostavenie ATV vlastnými rukami, je to skôr všeobecný smer, pretože dizajn môže byť úplne odlišný v závislosti od dostupnosti určitých materiálov, ako aj od vízie majstra, ktorý sa zaoberá dizajnom. Práve s návrhom a výberom potrebných materiálov, ako aj náhradných dielov by ste mali začať vyrábať ATV vlastnými rukami. Samozrejme, najlepšou možnosťou je začať sami navrhovať a robiť výkresy, ale môžete tiež hľadať riešenia od samoštúdiacich majstrov, ktoré sú voľne distribuované na internete. V každom prípade nie je potrebné spěchať - aj keď stavba ATV sa nelíši v nadmernom zložitosti, ale existujú technické body, ktoré je potrebné predbežne vypočítať a premýšľať. Samozrejme, pri absencii dostatočných skúseností s návrhom a montážou bude najlepším riešením kontaktovať skúsenejších majstrov, aspoň za radu.