Pravidlá medzinárodnej dopravy

Preprava objemného tovaru cez územiev krajinách sú už obrovské náklady a straty, pričom sa berú do úvahy také faktory ako hospodárska situácia, cestná alebo environmentálna situácia. Koniec koncov, veľmi často musíte tovar prevziať na miesta, kde slovo "cesta" jednoducho v princípe neexistuje, a preto je pravdepodobnosť, že stroj zlyhá alebo riziko, že výrobok príde nedostatočnej kvality, vysoký. V takýchto situáciách dopravná spoločnosť stráca obrovské peniaze.

Existuje však ešte hroznejšie riziko medzinárodná nákladná preprava, Pri takýchto prepravách existuje vždy riziko, že neprejdezvyklosti tejto alebo tej krajiny. Naša krajina sa stáva takým živým príkladom, keď sa náklad na tovar, ktorý nemá právo prekročiť našu hranicu, oneskoril na hranici. V dôsledku toho veľké spoločnosti strácajú obrovské sumy peňazí a začínajú hľadať alternatívne spôsoby dovážania tovaru do našej krajiny, ale toto je ďalší príbeh.

Dovážať tovar na územie inéhoštátmi musí byť dohoda medzi dvoma alebo viacerými osobami o predaji tovaru, vyhlásenia, doklady o rukách vodičov na výrobku z počtu jeho mien alebo pečiatok, ako aj počet motorov (to sa týka prepravy dopravných zariadení z iného štátu, ktoré by mohli skontrolovať kriminálnu minulosť tejto techniky). Medzinárodná doprava je naďalej pripísaná takejto doprave. Napríklad sa bude hovoriť, že o dohode medzi Bieloruskom a Ruskom sa zjednodušuje colný zákon, a preto tovar oboch krajín prechádza hranicou s vysokou pravdepodobnosťou schválenia.
Existuje niekoľko spôsobov dopravy tovarucez hranice: doprava, vzduch a more. A po každom príchode tovaru jedným alebo iným druhom dopravy sú prítomní colní úradníci a polícia, aby preverili zákonnosť a legitímnosť prepravy tovaru cez hranicu.

Čo potrebujete vedieť vodičovi pod colným dohľadom?

1. Vodič musí byť riadne vydaný všetkosprievodné doklady. Dokumenty by mali jasne uvádzať: názov výrobku, hmotnosť, číslo krajiny pôvodu, náklady na tovar a kód výrobku, miesto príchodu tovaru a dátum príchodu tovaru na určené miesto a skladovateľnosť v hodinách, dňoch (ak je to produkt podliehajúci skaze) mesiace.
2. Vodič, ktorý prepravuje náklad, je oficiálnyzástupca spoločnosti prepravcu, a preto sa musí správať správne a zdržanlivo. Niekoľko predstaviteľov colných orgánov sa bude páčiť tomu, aby vodič preklial a "vyhrážal" všetkými druhmi zrážok a následkov.
3. Po registrácii všetkých dokladov o tovare a súhlasu na preskočenie na územie vodiča je povinný skontrolovať všetky pečiatky na dokladoch, podpisoch a dešifrovaní podpisov.

V prípade nehody, poškodenia tesnenia na výrobku,poškodenie vozidla počas prepravy v krajine, vodič musí urobiť všetko pre to, aby zachoval integritu tovaru z lúpeže. Ak existuje taká príležitosť, zavolajte policajných dôstojníkov a uveďte príčiny nemožnosti ďalšieho pohybu, aby ste presvedčili dôstojníkov, aby ich sprevádzali na miesto dočasného parkovania.
Neoprávneným rozhodnutím vodiča nie je zakázanédodať tovar včas a na určené miesto. Po príchode na určené miesto je potrebné vyložiť tovar v čo najkratšom možnom čase a dostať papier pre colné orgány, aby dopravnú spoločnosť oznámili o dokončení cesty a vyložení tovaru od klienta.